Мостовой кран в ангаре
Мостовой кран — основное грузоподъёмное оборудование производственных и складских зданий. При проектировании ангара под кран увеличивают сечение колонн, добавляют подкрановые балки и усиливают фундамент. По ПБ 10-382-00 кран регистрируется в Ростехнадзоре.
| Г/п, т | Пролёт, м | Применение |
|---|---|---|
| 1-3 | до 12 | Автосервис, небольшие цеха |
| 5 | 12-18 | Сборочные цеха, склады |
| 10-16 | 18-24 | Машиностроение, металлобазы |
| 20-50 | 24-36 | Тяжёлая промышленность |
Что входит в проект
- Усиленные колонны с консолями для подкрановых балок
- Подкрановые балки двутаврового сечения
- Тормозные конструкции и упоры
- Кабельный токоподвод или троллеи
- Расчёт фундамента с учётом крановых нагрузок
Важно: группа режима работы крана (А1-А8) определяет долговечность подкрановых конструкций. Для интенсивной работы выбирают А6-А8.
Частые вопросы
Можно ли поставить кран в готовый ангар?
Только если каркас изначально рассчитан на крановые нагрузки. Установка крана в обычный ангар требует усиления колонн и фундамента.
Какая высота нужна для крана 5 тонн?
Минимум 7-8 м в коньке: рельс — 4,5-5 м, габарит крана — 1,5 м, запас на подъём груза — 1-1,5 м.
Что дешевле — мостовой или козловой кран?
Козловой дешевле сам по себе, но мостовой не занимает пол ангара и эффективнее по площади.